Forza Motorsport Central

Forza Motorsport 3 Achievement Erfolg Leitfaden Guide

HCUS JACKO — Wed, 09 Dec 2009 09:55:35 +0000

Willkommen bei Forza Motorsport
Beenden Sie das erste Rennen des Spiels.
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Veranstaltung unter der Woche
Beenden Sie Ihre erste Veranstaltung unter der Woche im Saisonmodus.
Saisonmodus einfach das erste Event beenden.
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Abgehoben
Springen Sie 1,5 m.
Ist im ersten Rennen schon möglich ansonsten kommt er später vonn alleine.
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Weltenbummler
Fahren Sie an jedem Ort auf der Welt, an dem sich eine Strecke befindet.
Kommt nach der Zeit im Saisonmodus
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Driftrunde
Erhalten Sie mehr als 100.000 Punkte in einer einzelnen Runde.
Der vermutlich “schwerste” Erfolg im Spiel am besten versucht ihr das ganze mal auf der Strecke Fujimi Kaido Reverse mit eine recht Leistungsstarken HeckantriebsWagen.
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Lackierer
Erstellen Sie eine Lackierung oder Mustergruppe.
Im Hauptmenü auf Lackieren, ein klein wenig an der Farbe rumbasteln und Speichern.
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Fotonarr
Schießen Sie ein Foto von Ihrem Wagen.
Hauptmenü -> Autos -> Meine Autos -> Auto auswählen -> Foto von Auto schießen
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Kurator
Laden Sie ein Foto oder einen Film auf Forzamotorsport.net hoch.
Nach dem “Fotonarr” Erfolg im Hauptmenü auf Mein Profil gehen -> Meine Fotos -> Foto auswählen und in den Shop hochladen.
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Innenausstattung
Gewinnen Sie ein Rennen aus der Cockpitperspektive.
Kurz vor start des Rennens RB Taste drücken bis die Kockpit-Ansicht kommt und das Rennen Gewinnen.
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Raser
Fahren Sie schneller als 322 km/h.
Der Erfolg kommt später von alleine oder halt im Freien spiel mit dem R1 wagen ne Strecke mit einer langen Graden auswählen bzw. Rundstrecke (Sedona Raceway Park).
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Drifter
Erhalten Sie mehr als 1.000 Punkte in einem einzelnen Driftabschnitt.
In einer Beliebigen Kurve einfach mal die A-taste drücken und der Erfolg sollte kommen.
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Käufer
Kaufen Sie etwas im Shop.
Im Hauptmenü den Shop auswählen und eine belibige sache kaufen.
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Autoschrauber
Erstellen Sie eine Auto-Tuning-Datei für Ihren Wagen.
Hauptmenü -> Upgrade -> Tuning-Setup -> Reifendruck ein wenig ändern und Speichern.
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Regisseur
Erstellen Sie Ihren ersten Forza Motorsport-Film.
Nach einem Beliebigen Rennen das Rennvideo speichern ( direkt das menü nach überfahren der Ziellinie) das Video Speichern, Hauptmenü -> Mein Profil -> Aufzeichnungen….
Nun seit müsst ihr unten rechts das drittletzte Symbol auswählen (sieht aus wie ein Viereck) Film drehen. Einen Moment warten – Speichern – Fertig
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Auktionär
Verkaufen Sie ein Auto im Versteigerungshaus.
Hauptmenü -> Autos -> Versteigerungen -> dort könnt ihr ein “recht gutes” Auto für “recht wenig” Geld reinstellen und es wird eigentlich nach ner Zeit gekauft.
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Scharfschütze
Gewinnen Sie eine Auktion, indem Sie jemanden überbieten.
Hauptmenü -> Autos -> Versteigerungen -> Auslaufende Auktionen und dann einfach auf ein Auto mitbieten was in ca. 2 Minuten ausläuft mit ein wenig glück klappts sofort.
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Unternehmer
Verkaufen Sie Tuning-Einstellungen, ein Design oder eine Mustergruppe in Ihrem Shop.
Am einfachsten zu machen wenn ihr eine/n Kollegen/in fragt ob sie eure Tuning Einstellung kauft, verkaufen könnt ihr diese im Shop.
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Rundenfahrer
Beenden Sie eine Zeitprüfung.
Hauptmenü -> Bestenliste -> Zeitrüfungen -> Strecke aussuchen (am besten ne Kurze) und nach absolvieren der zweiten Runde gibs das Achievment.
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Connoisseur
Besitzen Sie (mindestens) ein Auto jedes Herstellers.
Ab Fahrerstufe 50 sollten euch nicht mehr viele Autos fehlen dazu dann einfach im Hauotmenü -> Autos -> Autos kaufen – jeweils 1 Auto des Fehlenden Herstellers kaufen.
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Fahrerstufe 2,3,4,5,6,7,8,9,10,15,20,25,30,35,40,45,50
Stufe 2,3,4,5,6,7,8,9,10,15,20,25,30,35,40,45,50 im Saisonmodus
Die Erfolge bekommt ihr alle während ihr die Saisonjahre durchspielt.
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Autostufe 1,2,3,4,5
Erreichen Sie Autostufe 1,2,3,4,5 im Saisonmodus.
Die Erfolge bekommt ihr auch beim durchspielen der Saisonjahre da ihr hinterher öfter mal zich Rennen mit dem gleichen Auto fahren müsst.
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Jahr 1,2,3,4,5,6
Beenden Sie das erste, zweite, dritte, vierte, fünfte, sechste Jahr im Saisonmodus.
Den Saisonmodus durchspielen.
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Goldhändchen
Erhalten Sie eine Gold-Trophäe in jedem Einzelrennen der ‘Veranstaltungen’-Liste im Saisonmodus.
Der am längsten dauernde Erfolg, dafür müsst ihr in ALLEN veranstaltungen die Goldmedallie holen.

Forza Motorsport 3 Hot Holidays DLC Video Released!

HCUS JACKO — Sat, 05 Dec 2009 19:48:14 +0000

Nachdem heute das kostenlose Hyundai-Auto-Paket veröffentlicht wurde, nutzte man die Aufmerksamkeit und kündigte just das Hot Holidays Pack für den 8. Dezember an.

Neben dem Ferrari F458 Italia sind 9 weitere Fahrzeuge, zum Teil Supercars enthalten, darunter auch das obligatorische kostenlose Auto – für alle Geizhälse – damit es Online trotz verzicht reibungslos funktioniert, wird der Audi S4 wie gesagt kostenlos sein.

Die komplette Carlist lautet wie folgt…

2009 Aston Martino Lola B09/60
2009 Audi R15 TDI
2010 Audi S4
2010 Ferrari 458 Italia
2010 Ferrari 599XX
2010 Jaguar XFR
2010 Lamborghini Murcielago LP670-4 SV
2010 Mercedes SLR Sterling Moss
2010 Nissan GT-R SpecV
2010 Porsche Panamera Turbo

…der Preis ist mit 400 Microsoft Points weihnachtlich

Forza Motorsport 3 kostenloses Premium Theme für alle Xbox Live Mitglieder

HCUS JACKO — Sun, 01 Nov 2009 00:18:41 +0000

Eigentlich war das kostenlose Premium Theme nur Limited Collectors Edition Vorbestellern vorbehalten, aber momentan sieht das komplett anders aus und zwar kann jeder Xbox Live User das Premium Theme vom Xbox Live Marktplatz herunter laden!

Somit ist es doch erfreulich, dass jeder in den Genuss dieses schönen Premium Themes kommt, viel Spass damit euer Forza Motorsport Central Team.

http://www.xbox.com/Forza3LCETheme

Forza Motorsport 3 Car of the Day 1993 Ford Mustang SVT Cobra R

HCUS JACKO — Mon, 26 Oct 2009 18:21:46 +0000

Ford’s Special Vehicle Operations makers of the Mustang SVO with its turbo 2.3-liter four in the mid 1980s was also in charge of overseeing race programs and performance parts development. In 1990 Ford wanted to get into the tuning scene from a factory perspective and the Special Vehicle Team was created.

A press release from back in the day explained SVT’s mission statement well saying it was “to use the best-available resources from both inside and outside Ford [Motor Company] to explore new ways of creating and marketing high-performance vehicles. The cross-functional team is charged with delivering limited-edition, high-performance derivative cars and trucks designed to delight serious drivers…. SVT’s refined, understated ‘form follows function’ philosophy reflects our passion for multi-dimensional performance.”

SVT was quick to act and its first two creations popped some retinas at the 1992 Chicago Auto Show. Built from early production 1993 Fox chassis models, the two hard-hitters, the SVT Mustang Cobra and an equally performance modified pickup, the SVT F-150 Lightning, provided the new division a diverse portfolio right off the bat.

Successful, Ford’s hot rod gang stepped their game up in 1993, building a race version; the Cobra R. Being a lightweight racer, the Cobra R’s diet meant it lost air conditioning, rear carpeting, the radio, speakers and the accompanying wiring as well as all sound dampening insulation, carpet padding, and body seam sealer. The rear seats and hardware were also tossed.

The SVT Cobra R is powered by 5.0-liter V8 with GT-40 heads and an aggressive camshaft. The Cobra R is rated at 235 horsepower and can lay down 0-60s in the 5.7-second range. The R model can be quickly spotted by its black powdercoated ‘Tribar’ wheels with polished center caps and the fact that it comes in any color as long as it’s red. Ford produced only 107 Rs in 1993 which means it’s a rare, highly collectable thrill ride.

1993 Ford Mustang SVT Cobra R Gallery

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Mit Forza Motorsport 3 auf Schlüsselsuche

HCUS JACKO — Mon, 26 Oct 2009 16:47:54 +0000

Der Rennspielhit ist seit dem 23. Oktober im Handel erhältlich – mit der Forza Motorsport 3 Schlüsselsuche einen SEAT Ibiza CUPRA gewinnen

26. Oktober 2009 – Mit der Veröffentlichung von Forza Motorsport 3 am 23. Oktober ist für Rennspielfans die Wartezeit endlich vorbei: Mit mehr als 400 detailgetreu modellierten Fahrzeugen, über 100 Rennstrecken und einem bisher unerreichten Realismusgrad ist Forza Motorsport 3 die ultimative Racing-Erfahrung. Vom Einsteiger bis zum professionellen Rennfahrer findet jeder das passende Set-Up, denn dank der variablen Fahrhilfen lassen sich Schwierigkeitsgrad und fahrerische Herausforderung leicht den jeweiligen Fähigkeiten anpassen. Mit dem Start von Forza Motorsport 3 für Xbox 360 geht auch die große Schlüsselsuche ins Rennen. Auf der Webseite www.forza3-schluesselsuche.de präsentiert „Abenteuer Auto“ Moderator Jan Stecker nicht nur sechs der Autos, die man im Rennspiel selbst fahren kann, sondern er enthüllt auch den Hauptgewinn, einen SEAT Ibiza CUPRA. Darüber hinaus gibt der DTM-Fahrer Maro Engel Profitipps für das Spiel. Schlüsselcode finden und gewinnen Ziel der Schlüsselsuche ist es, Autoschlüssel zu finden und den aufgedruckten Code auf der Webseite einzugeben. Die Schlüssel verstecken sich überall im Internet und auf Veranstaltungen, bei denen Forza Motorsport 3 gestestet werden kann. Einen ersten Schlüssel finden Spieler in der Verpackung von Forza Motorsport 3 sowie in den DVD- und Blu-Ray-Fassungen des Films „Fast & Furious – Neues Modell. Originalteile“. Mit jedem eingegebenen Schlüssel steigen die Gewinnchancen. 180 PS als Hauptgewinn Der Hauptgewinn ist ein SEAT Ibiza CUPRA, der perfekte fahrbare Untersatz für jeden Rennspiel- und Motorsport-Enthusiasten. Angetrieben von einem 180 PS-Vierzylinder-Motor und 1,4 Litern Hubraum, erreicht der heißblütige Spanier bereits bei 2000 U/min ein maximales Drehmoment von 250Nm. Den Sprint von 0 auf 100 schafft der Ibiza CUPRA in nur 7,2 Sekunden und der Vorwärtsdrang findet erst bei 225km/h ein Ende. Ein echtes Highlight ist das 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe, das für eine optimale Übersetzung der Motorleistung sorgt und mit seiner Bedienung über Schaltwippen am Sportlenkrad echtes Rennsportfeeling aufkommen lässt. Wie sportlich der SEAT Ibiza CUPRA tatsächlich ist, lässt sich auch in Forza Motorsport 3 erleben, denn der Wagen ist natürlich im Spiel enthalten. Zusätzlich zu diesem Traumauto werden im Monatsrhythmus weitere Hauptpreise vergeben, die man so für Geld nicht kaufen kann: • Im Oktober wird ein Schlüssel zwei Jahre Komplett-Service für das eigene Auto bei A.T.U. freischalten – inklusive Hauptuntersuchung, Radwechsel bis hin zum Scheibenfrostschutz. • Im November wird ein Schlüsselfinder sein Auto zum Fahrwerksspezialisten-Spezialisten Eibach fahren dürfen, wo vor Ort ein neues Fahrwerk und eine Spurverbreiterung eingebaut werden, während der Gewinner eine Werksbesichtigung macht. • Im Dezember öffnet ein Schlüssel eine Beifahrertür. DTM-Fahrer Maro Engel wird den Gewinner zu einer Tour auf einer deutschen Rennstrecke mitnehmen und ihm dabei echtes Racing-Gefühl vermitteln. • Im Januar 2010 schließlich ist ein Schlüssel die VIP-Eintrittskarte zum kompletten SEAT Leon Supercopa 2010. Zwei VIP-Pässe für jedes Rennen der Saison 2010 werden vergeben – die Rennen der DTM kann man damit ebenfalls verfolgen. Außerdem gibt es jeden Monat 10 Paar der exklusiven Puma Speed Cat 2.9 FM3 Turnschuhe zu gewinnen, die es nur in ausgewählten Puma Stores zu kaufen gibt und in streng limitierter Auflage hergestellt werden. Mit den exklusiven Preisen, interessanten Auto-Vorstellungen durch Moderator Jan Stecker, den Renntips von DTM-Fahrer Maro Engel und natürlich vielen weiteren Informationen zu Forza Motorsport 3 ist die Schlüsselsuche eine Webseite, die sich kein Hobby-Racer entgehen lassen sollte: www.forza3-schluesselsuche.de.

Forza Motorsport 3 feat. Tuning AG – Kostenloser Fiat Abarth 500 und VW Scirocco

HCUS JACKO — Sat, 24 Oct 2009 09:04:28 +0000

Der Beginn einer neuer Ära steht uns bevor. Die Strecke lichtet sich, die Boxengasse ist geöffnet und der Durft von frischen Abgasen liegt in der Luft. Heute ist der Tag gekommen, den wir sehnlichst erwartet haben… Heute is der Tag gekommen, an dem wir einen neuen Freund begrüßen, dieser Freund nennt sich Forza Motorsport 3.

Leider kommen auch mit neuen Anfängen auch neue Probleme und wir sind uns bewusst, dass Geld in der ganzen Community in diesem Moment sehr knapp ist. Das ist der Grund, für den wir für euch unser eigenes kleines Konjunkturpaket zusammen gestellt haben.

DrIzZe hat in unserem Shop sehr hart gearbeitet und hat zwei böse Kraftmaschinen zusammengestellt. Diese sind für jedermanns Lieblingspreis zu ergattern – KOSTENLOS!

Schau in unseren “Storefront” (Tuning AG Sales) und hol dir deine Kopie vom B-Klasse Fiat Abarth, ein schneller und kleiner Popel der doppelt so schnell ist wie er hässlich ist. ODER wenn du ein “Vee-Dubber” bist steht auch ein attraktiver C-Klasse VW Scirocco GT für dich bereit. Beide sind für einen sehr niedrigen Preis – kostenlos – zu haben. Beide aufgezeigten Design-Nachbildungen geben dir den Look den du auf dem Asphalt brauchst!

Bitte schau auch in Zukunft häufig in unserem “Storefront” nach, um keine der heißen neuen Tuning AG Releases zu verpassen.

Eine gute Fahrt wünscht euch euer Tuning AG Team!

Forza Motorsport 3 Car of the Day 1987 Pontiac Trans Am GTA

HCUS JACKO — Fri, 23 Oct 2009 08:53:55 +0000

This third-generation F-Body offering from The General is a spitting image of the Camaro IROC-Z we featured last week. The GTA, which stands for Gran Turismo Americano, was the top dog in the Firebird line-up, positioned as a luxury performer in the mold of Europe’s best touring coupes.

In ’87 the Firebird was mid-way through its cycle (’82-’92) and its biggest claim to fame was Michael Knight and KITT with its Cylon-like red eye shifting side to side. In fact, Knight Rider creator Glen A. Larson took the scan bar straight from the Battlestar Galactica bad guys as he was also the creator of that series and liked the effect.

In the real world, without its Turbo Boost, provided by rockets, and computer-assisted Pursuit Mode, the Pontiac GTA’s 5.7-liter V8 generates 210-horsepower and lays down 7.0-second 0-60 and mid 15-second quarter miles so there is some work to be done on the tuning side. Still it’s not bad for a car that hit the scene when U2’s “Joshua Tree” and Paul Simon’s “Graceland” took home Grammy hardware.

1987 Pontiac Trans Am GTA Gallery

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Forza Motorsport 3 Car of the Day 1985 Ford RS200 Evolution

HCUS JACKO — Thu, 22 Oct 2009 08:51:21 +0000

Looking like a twisted stealth technology exercise shrouded in a funky 1980s styling tsunami, the Ford RS200 is actually a very serious car. The Ford RS200 Evolution was crowned as the quickest-accelerating car in the world in 1986 according to the “Guinness Book of World Records” when it scampered to 100 km/h (62 mph) in 3.07 seconds, a mark that stood for 12 years.

The Ford RS200 was a homologation model Ford of Europe built to qualify for Group B rally racing which was a no-holds-barred category that featured high speeds and high costs. The RS200’s infrastructure was based on an existing Ford rally car. Next, a stout, moderately tweaked Ford-Cosworth four cylinder was set-up to run amidships. Then a white fiberglass body penned by Ghia was draped over the construct and finally, taking cues from the successful Audi rally cars of the era, an all-wheel-drive system was developed and tucked in place. The results were magic. Ford produced more than 200 RS200s but the car had two gremlins, it lacked low-end grunt and top-end power.

The RS200 Evolution model was created to keep the rally race versions in the hunt with other WRC cars. The Evolution-spec cars had highly modified BDT-E Ford-Cosworth engines that displaced 2.1 liters and ran a “T-too-big” Garrett turbo. Output was rated at 580 horsepower at 23 psi and outputs in the 750 horsepower range were rumored. The engines suffered from turbo lag and drivers needed to keep them wound up and in their sweet spot to extract maximum potential. Regrettably Group B was discontinued when Henri Toivonen and co-driver Sergio Crestos were killed during the 1986 Tour de Course rally and the Evolution never tasted the thrill of WRC competition. Only 24 RS200s were converted to Evolution specs, making this ride one of the rarest on Forza 3.

1985 Ford RS200 Evolution Gallery

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Forza Motorsport 3 Car of the Day 1990 Chevy Camaro IROC-Z

HCUS JACKO — Fri, 16 Oct 2009 09:43:41 +0000

This trip down memory lane is strewn with potholes and ruts. The 1990 model year was the last to see the IROC-Z moniker. It was also the year “Dances With Wolves” dominated the Oscars, “The Simpsons” debuted, Saddam invaded and Hubble deployed. Windows 3.0 dropped, GM’s Saturn division was born and at the Grammy’s M.C. Hammer couldn’t be touched and Mariah Carey was awarded best new artist honors. Out on the roads of America the third-generation Chevy Camaro represented with the sporty IROC-Z topping the charts. The car was named after the International Race Of Champions, a series of races that pitted champions from all types of motorsports from around the world in equally prepared cars. The series was founded in 1972 and Camaros were the weapon of choice from ’75 to ’80 and ’84 to ’89. The latter being the glory years of the series when it ran the third-generation Camaro. Each car was painted a different color with the driver’s name emblazoned on the side so fans could better track the progress of their favorite drivers.

The production IROC-Z debuted in ’85 and reached the zenith of its evolution in the ’90 model year. The ’90 version, as offered in FM3, features a L98 350 cubic-inch V8 rated at 245 horsepower, standard LSD and unique IROC-Z badging. FM3 provides fertile ground for third-gen fans as there are numerous tuning schemes that can really zap some life into the L98 and hook up the Camaro’s aged underpinnings.

1990 Chevy Camaro IROC-Z

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Forza Motorsport 3 Car of the Day #8 Remington Saving Cadillac CTS-R

HCUS JACKO — Thu, 15 Oct 2009 10:01:45 +0000

Cutting it close should be no problem behind the wheel of the #8 Remington Shaving CTS-V. Team Cadillac’s flagship led the luxury marque to the World Speed Challenge GT Manufacturer’s Championship in 2005 and 2007, winning 12 out of 41 races at one point. FM3 gamers can swap seats with driver Andy Pilgrim, who won the driver’s title in 2005, and see what you they do with the rules restricted 515-horsepower, Katech-built LS2 V8. The engine remains technically stock but Katech hot-hones the cylinders, measures pretty much every moving part to ensure super-tight tolerances, adds under piston oil squirters, forged everything inside and performs a highly precise assembly.

The muscular LS2 is dropped into a super rigid chassis fitted with leading edge suspension technology. This Cadillac is about apexing, not pimping as is just at home on shorter technical tracks like Amalfi Coast, Ladera and Tsukuba as it is on long-straight, high-speed circuits like Catalunya, Le Mans and Mugello.

#8 Remington Saving Cadillac CTS-RGallery